A batalha deles permitiu que Norris se aproximasse deles, depois de perder pouco tempo passando os motoristas entre ele e os líderes.
Norris passou por Verstappen mergulhando no lado de fora na curva 11 na volta 17, mas saiu correndo ao fazê -lo e teve que devolver o lugar.
Mas uma volta depois, ele fez a mudança com facilidade, Verstappen desta vez parecendo não se preocupar em defender depois de sentir o jogo terminado.
Verstappen caiu rapidamente do McLarens, perdendo nove segundos em tantas voltas antes de seu pit stop.
O Dia Mundial do Campeão Piorou quando o Virtual Safety Car (VSC) foi implantado durante o período do Pit-Stop.
Russell, que era o único motorista entre os 10 primeiros a começar os pneus duros como Hamilton, ainda não parou e que o VSC lhe permitiu colocar pneus frescos e se juntar à frente de Verstappen.
Por um tempo, Verstappen se fechou em Russell, mas ele não conseguiu se aproximar de cerca de 1,8 segundos antes de não fazer mais progressos.
Russell foi convocado para os administradores depois que a Red Bull protestou que ele não conseguiu desacelerar sob bandeiras amarelas. O britânico foi dispensado da entrevista coletiva pós-corrida porque estava doente.
Norris fechou Piastri na frente, mas depois de reduzir pela metade seu déficit para quatro segundos, o australiano aumentou o ritmo para mostrar que ele tinha tempo na mão e levou confortavelmente até o fim.
É a primeira vez que um piloto da McLaren vence três corridas seguidas desde Mika Hakkinen nas temporadas de 1997-98.
A vitória de Piastri estende sua liderança no campeonato sobre Norris para 16 pontos, com Verstappen a mesma margem atrás em terceiro lugar.
Fonte: BBC – Esporte Internacional
