O líder de design de longa data da Red Bull, Adrian Newey – considerado o maior designer da história da F1 – deixou a equipe em abril do ano passado.
Ele ficou chateado com as alegações, bem como pela maneira como percebeu que sua importância havia sido diminuída por Horner e outros na equipe.
O diretor esportivo de longa data Jonathan Wheatley seguiu em julho. Ele agora é diretor da equipe de Sauber por sua transição para a equipe de fábrica da Audi no próximo ano.
Will Courtenay, chefe de estratégia que estava no Red Bull desde a Jaguar no início dos anos 2000, renunciou em julho. Ele se juntará à McLaren como diretor esportivo assim que um impasse contratual puder ser resolvido.
Como a forma de Red Bull diminuiu até a primeira metade desta temporada, as relações entre Horner e os principais acionistas pioraram.
Horner perdeu o apoio do principal acionista, Chalerm Yoovidhya, que o salvou quando as alegações se tornaram públicas, e Oliver Mintzlaff, projetos e investimentos executivos da Red Bull da Red Bull, decidiu demiti -lo após um mau desempenho da equipe do Grande Prêmio Britânico.
Em um comunicado na segunda -feira, Mintzlaff agradeceu a Horner por seu “trabalho excepcional”.
“Com seu incansável compromisso, experiência, experiência e pensamento inovador, ele foi fundamental para estabelecer a Red Bull Racing como uma das equipes mais bem -sucedidas e atraentes da Fórmula 1”, disse Mintzlaff.
Horner disse na mesma declaração que a líder da Red Bull foi “uma honra e um privilégio”.
Ele acrescentou: “Minha maior satisfação foi reunir e liderar o grupo mais incrível de indivíduos talentosos e motivados e vê -los florescer como uma subsidiária de uma empresa de bebidas energéticas e vê -las assumir e vencer algumas das maiores marcas automotivas do mundo”.
Fonte: BBC – Esporte Internacional
