A Motiva, a antiga CCR, garantiu nesta quinta-feira (23) a manutenção da concessão do trecho da BR-163 emMato Grosso do Sul por mais 29 anos. A renovação do contrato marca a primeira “otimização” rodoviária do Brasil — modelo que ajusta concessões desequilibradas sem precisar de nova licitação tradicional.
A empresa, que opera o trecho desde 2013, foi a única a apresentar proposta pela rodovia de 847 quilômetros, e venceu com um deságio simbólico — o desconto ofertado na tarifa de pedágio foi inferior a 1%. Ao longo do novo contrato, a Motiva terá que investir R$ 9,3 bilhões em melhorias e mais R$ 7,1 bilhões em manutenção, segundo o Ministério dos Transportes.
A BR-163 MS é considerada estratégica: corta o estado de norte a sul e integra a Rota Bioceânica — um corredor logístico que pretende conectar o Brasil ao Oceano Pacífico via Paraguai, Argentina e Chile. Hoje, a rodovia movimenta 45 mil veículos por dia e tem capacidade de escoar cerca de 20 milhões de toneladas ao ano.
A chamada “otimização contratual” foi possível porque a MSVia, controlada da Motiva e atual concessionária, enfrentou dificuldades para cumprir os investimentos previstos no contrato original. O novo acordo reequilibra o projeto e dá continuidade à operação sob novas bases.
A vitória reforça o foco da Motiva em expandir sua presença no setor rodoviário. No início de maio, o CEO Miguel Setas afirmou que a derrota da empresa no leilão das linhas ferroviárias 11, 12 e 13 em São Paulo abriria espaço para focar na relicitação da BR-163 — apontada como prioridade neste semestre.
Segundo o governo federal, outras 11 concessões rodoviárias com desequilíbrio financeiro devem passar por processo semelhante, somando R$ 108 bilhões em investimentos projetados.
Fonte: Invest News
