No ônibus, houve uma chamada: Bélgica, Croácia, França, Holanda, República Tcheca, Eslováquia, Eslovênia… À medida que o nome do país era chamado, os jornalistas levantavam a mão. Divididos em seis ou sete veículos, 250 veículos de comunicação, incluindo O mundoforam convidados na terça-feira, 4 de novembro, para Zhengzhou, o 10ºo-maior cidade, pela montadora BYD. Influenciadores também participaram do evento, enquanto as equipes dos programas de TV mais influentes do país receberam atenção especial.
Bem-vindo a uma jornada de superlativos – destinada a impressionar países onde a marca continua pouco conhecida, segundo Stella Li, vice-presidente executiva do grupo e responsável pelas vendas automotivas internacionais. “Eu disse às minhas equipes, dou a vocês um ano e irei ao supermercado e perguntarei às pessoas: ‘Vocês conhecem a BYD?’ e espero que a resposta seja 100% ‘sim’. E então farei uma segunda pergunta: se você tivesse que escolher uma tecnologia para um veículo elétrico ou um híbrido plug-in, o que você escolheria? E espero que mais de 45% das respostas sejam da BYD”, disse ela. Esta mulher determinada, esposa do fundador Wang Chuanfu, com quem construiu a empresa, é movida por uma motivação premente: as vendas do grupo na China caíram drasticamente e a concorrência é mais acirrada do que nunca, tanto no país como no estrangeiro.
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Fonte: Le Monde
